Diagnostyka i usuwanie usterek

Bywają awarie, które można usunąć nieomal "od ręki". Do takich zaliczam wymianę zerwanych łańcuchów, klocków hamulcowych, linek, itp... Oczywiście wszystko to pod warunkiem, że wykonany zabieg zagwarantuje zakończenie problemu. Bywa bowiem tak, że mało pracochłonna usterka jest jedynie zwiastunem czegoś poważniejszego. Wówczas, wspólnie z Klientem, podejmujemy decyzję - usuwamy przyczynę, czy stawiamy na tymczasowość...

Wymianę przebitych dętek lub zużytych opon również staram się ogarniać "na poczekaniu" lub w ciągu jednego dnia roboczego. Wszystko uzależnione jest od aktualnego obłożenia stanowisk pracy oraz zastanych stanów magazynowych.

Jednakże poważniejsze przypadki wymagają kilkudniowego pobytu w warsztacie. Pierwsze skrzypce gra w tym przypadku logistyka. Części lub podzespoły zakwalifikowane do wymiany muszę wyszukać w hurtowniach, zweryfikować ceny by wybrać najkorzystniejszą ofertę, następnie zamówić i... liczyć na sprawność kuriera... Zwykle procedura usunięcia poważnej usterki zajmuje od trzech do pięciu dni...